도로 건설은 팀의 노력입니다. 그리고 세 가지 장비가 이 과정의 핵심입니다.그리고 그들의 조율은 원활한이 기계들이 우리가 운전하는 길을 만들기 위해 어떻게 함께 작동하는지 알아보자.
각 기계 의 역할
·밀링 머신: 오래된 아스팔트를 제거 하고, 기본 코스를 준비 합니다.
·새로운 HMA를 기둥에 평평하게 놓습니다.
·롤러: 밀도와 내구성을 높이기 위해 HMA를 압축합니다.
단계 1: 밀링
이 과정 은 프레싱 머신 으로 시작 됩니다. 기존 도로 에 균열 이나 골고루 가 있는 경우, 머신 은 상단 층 (1·10cm) 을 깎아냅니다.이렇게 하면 새 도표에 부드러운 기반이 만들어지고 반사 균열이 없어집니다.밀링 된 아스팔트는 종종 새로운 HMA로 재활용되며 폐기물과 비용을 줄입니다.
2단계: 포장
기초가 준비되면 포장기가 들어갑니다. 덤프 트럭은 가공자의 호퍼에 뜨거운 HMA를 전달합니다. 컨베이어는 재료를 뒷쪽으로 이동시켜 오거가 도로 너비에 균등하게 분포합니다.스레드는 원하는 두께 (4 ~ 10cm) 에 HMA를 압축하고 부드러운 표면을 만듭니다.현대 포장기 는 비평 한 기초 에서도 일관성 을 유지 하기 위해 자동 평준화 시스템 을 사용 합니다.
3단계: 롤링 ∙ 아스팔트를 압축
마지막 단계는 포장 직후 (HMA가 여전히 뜨거울 때) 롤링입니다. 롤러는 공기 공백을 <5%로 줄이기 위해 정적, 진동 또는 뭉개 압축을 사용합니다. 프로세스에는 세 단계가 있습니다.
·초기: 이중 드럼 롤러 (진동 종료) 는 HMA를 안정적인 형태로 압축합니다.
·중간: 공기 타이어 또는 진동 롤러가 압축의 대부분을 달성합니다.
·최종: 두 배 배 배 굴레 (진동 종료) 휠 흔적을 제거합니다.
협조 가 중요 한 이유
·타이밍: 포장자는 HMA를 빠르게 배치해야 롤러가 냉각되기 전에 압축 할 수 있습니다. (80 ° C 이하, HMA는 압축하기에는 너무 딱딱합니다.)
·품질 관리: 부드러운 기반 (밀러링에서) 은 포장기가 HMA를 균일하게 배치하도록 보장하며, 롤러가 효과적으로 압축 할 수 있습니다.
·효율성: 조정으로 정지 시간을 줄이는데, 예를 들어, 덤퍼는 HMA를 일정 속도로 공급해야 포장기가 멈추지 않도록 (비평한 표면을 유발합니다).
실제적 인 예
고속도로 프로젝트 에서, 밀링 머신 은 2 킬로미터 의 구간 에서 오래된 아스팔트를 제거 한다. 포장자 는 두께 를 유지 하기 위해 레이저 시스템 을 사용 하여 새로운 HMA 의 10 센티미터 층 을 배치 한다.덤프 트럭이 더 많은 HMA를 하물기 위해 기다리고 있습니다., 그리고 세 개의 롤러가 순서대로 작동합니다: 초기 (두 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배그리고 컴팩트하여 준수를 보장합니다.
담당자: Miss. Stella
전화 번호: +86 18262673385